El pasado martes el

Presidente de ADIF, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Antonio

González estuvo en Ronda, junto con el alcalde de la ciudad, Antonio Marín Lara

y el equipo de gobierno

y visitaron los

trabajos que se han llevado y se están desarrollando en la estación de

trenes.Unos trabajos que mantienen cortadas las conexiones por tren con Ronda,

y que se desarrollan a marchas forzadas para que esas afecciones sean las

menores posibles; ya que se trabaja las 24 horas al día, todos los días,

festivos

incluidos

Las obras concluidas han supuesto una inversión total de

883.000 euros y han consistido en la adecuación de la estación para personas

con discapacidad. La eliminación total de las barreras arquitectónicas entre

los andenes y el vestíbulo han mejorado notablemente con la accesibilidad de la

estación para todos los clientes. Entre las obras destaca también la

construcción de un paso inferior bajo las vías, dotado de escaleras y dos

ascensores, así como la prolongación de la marquesina que cubre la salida del

paso. En la comparecencia ante los medios de comunicación el presidente de ADIF

destacó también otros proyectos que se estudian para Ronda como la cesión de

los terrenos del conocido como Campo del Nene para aparcamientos y también la

construcción de una pequeña rotonda a las puertas de la estación con la Avenida

Martínez Astein. Además, González quiso hacer un especial llamamiento a un

edificio en construcción que hay en la estación rondeña: se llama

CTC (Control de Tráfico Centralizado), es un

puesto de mando que controlará de manera telemandada la circulación de trenes

de la línea entre Antequera y Algeciras y también, en una fase en la que se

trabaja, entre Ronda y San Pablo de Buceite que pasará a ser una línea

señalizada y controlada por este centro. "Un importante proyecto porque

generará empleo cualificado en Ronda" señaló tanto el presidente de ADIF como

el alcalde Antonio Marín Lara quien dijo estar muy satisfecho por la buena

sintonía con ADIF y con la predilección que demuestran con nuestra ciudad, una

estación, decía Marín Lara, que cuenta incluso con la bandera verde por la

sostenibilidad.

Y en torno al AVE, a la alta velocidad, decía el

presidente de Adif, Antonio González, que Ronda se situará muy cerca de Madrid,

con lo que eso supone, decía, y con la repercusión más que positiva en los

flujos turísticos hacia Ronda y toda la Serranía. En estos momentos, se trabaja

en el estudio informativo de las tres primeras fases o tramos, como el primer

tramo entre Antequera y Ronda donde se hará una doble vía, de ancho

internacional: para trenes AVE. Señalaba Antonio González que será un paseo

llegar a la ciudad vecina de Antequera: 18 kilómetros menos, para llegar en tan

sólo 25 minutos.

En

el segundo tramo: Ronda-San Pablo Buceite, se mantendrá la línea actual, en el

objetivo de que el Campo de Gibraltar esté también más cerca de nuestra ciudad.

En cuanto a otros proyectos está que la estación de

trenes AVE esté en la zona de La Indiana a lo que dijo Antonio González

que estaba a la espera de conocer qué opinan

los técnicos mediante el necesario estudio informativo. Dijo, en todo caso, con

rotundidad, que Ronda tendrá la estación que merece.